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Causes des défauts de laquage et mesures préventives


Les défauts de peinture ne sont pas toujours dus à la mauvaise qualité de la peinture, mais le plus fréquemment, à la méconnaissance des produits, de leur emploi approprié, des conditions d'application et de la technique d'application. Il est très important de savoir analyser de tels défauts, d'en repérer la cause et, ce qui est le plus important, de prendre des mesures préventives pour empêcher leur apparition. Dans le texte suivant nous avons essayé de vous présenter, d'une manière simple et le plus clairement possible, les défauts qui apparaissent le plus fréquemment, d'en définir les causes et surtout de donner les instructions pour empêcher qu'ils n'apparaissent. Bon courage pour votre travail!

MASTICAGE
MISE EN PEINTURE DES APPRÊTS
MISE EN PEINTURE À DEUX ET À TROIS COUCHES 

Causes et préventions des défauts de masticage

Séchage
Causes:
  • ajout d’une quantité insuffisante du durcisseur
  • forte humidité de l’air provoquant un mauvais séchage et des difficultés lors du ponçage
  • dégradation du matériau
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et procéder à un nouveau masticage selon les instructions préconisées
Taches dans la peinture de finition
Causes:
  • trop de durcisseur dans le Mastic polyester
  • le durcisseur n’a pas bien été mélangé avec le Mastic polyester
     
Mesures préventives:
  • respecter strictement le dosage de l’ajout du durcisseur
  • mélanger soigneusement
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et procéder à un nouveau masticage selon les instructions préconisées
Trous
Causes:
  • masticage incorrect (présence d’air ou couches épaisses)
  • support non séché à coeur
  • couche d’apprêt trop mince
  • application incorrecte (couches épaisses)
     
Mesures préventives:
  • passer plusieurs fois avec la spatule sur le même endroit, pour expulser l’air
  • pour réaliser des couches plus épaisses, appliquer plusieurs couches minces de faible épaisseur
  • sécher bien les sous-couches
  • bien poncer ou mastiquer les pores
  • isoler le Mastic polyester avant l’application de la couche de finition
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et procéder à un nouveau masticage selon les instructions préconisées
Traces de ponçage

    Causes:
    po nçage du mastic avec du papier abrasif non adéquat (trop gros grains)
    pon çage de l’ancienne finition avec du papier abrasif non adéquat (trop gros grains)

    Mesures préventives:
    utiliser le papier abrasif de granulation prescrite
    poncer des rayures avec du papier abrasif fin

    Remèdes:
    poncer jusqu’à la tôle nue et refaire l’application de l’apprêt comme il est prescrit

EN ARRIÈRE ET VERS LE HAUT

Causes et préventions des défauts de la mise en peinture des sous-couches

Cloquage
Causes:
  • temps d’évaporation trop court entre les couches
  • épaisseurs de couche trop élevées
  • résidus de l'eau de ponçage dans les angles, sur les bords et dans les moulures
  • eau de ponçage trop dure
  • air comprimé souillé
  • humidité de l'air trop élevée (plus que 80% chez les matériaux à deux composants)
  • formation de condensats due à des variations de température
     
Mesures préventives:
  • respecter les temps d’évaporation intermédiaires : 10 min/20ºC au minimum
  • épaisseur d’une couche de l’apprêt HS doit être au-dessous de 80µ, de l’apprêt MS au-dessous de 40µ
  • si possible, démonter les éléments
  • souffler soigneusement
  • ne pas laisser sécher les résidus de ponçage, il faut les essuyer
  • l’air comprimé doit être pur et sec
  • empêcher la formation de condensats, entretenir la température et l’humidité permanentes
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et refaire l’application de l’apprêt comme il est prescrit
Traces de ponçage dans la peinture de finition
  Causes:
  • ponçage de l'apprêt avec du papier abrasif à de trop gros grains
  • ponçage de l’ancienne finition avec du papier abrasif à de trop gros grains
  • isolation insuffisante du mastic avant l'application de la peinture de finition
  • viscosité trop basse de la peinture de finition
     
Mesures préventives:
  • utiliser le papier abrasif de granulation prescrite
  • poncer des rayures avec du papier abrasif fin
  • bien isoler des endroits poncés avec de l'apprêt
  • respecter les viscosités préconisées des peintures de finition
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et refaire l’application de l’apprêt comme il est prescrit
Mauvaise adhérence au support
  Causes:
  • support mal préparé avec résidus de graisse, traces de doigts, poussières
  • emploi des matériaux inadéquats pour certaines tôles
  • emploi du diluant inadéquat (il faut employer le diluant original)
     
Mesures préventives:
  • bien nettoyer le support avant la mise en peinture
  • contrôler la compatibilité du support et du produit
  • utiliser les diluants prescrits
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et refaire l’application de l’apprêt comme il est prescrit
  • choisir l’apprêt 2K qui est compatible avec le support
Détrempe
  Causes:
  • ancienne peinture non séchée à fond et non consolidée
  • épaisseurs de couche de l'ancienne peinture trop élevées
     
Mesures préventives:
  • respecter les temps de séchage préconisés
  • respecter les épaisseurs de couche prescrites
     
Remèdes:
  • poncer jusqu’à la tôle nue et refaire l’application de l’apprêt comme il est prescrit
EN ARRIÈRE ET VERS LE HAUT

Causes et préventions des défauts de mise en peinture dans les finitions produisant des effets

Marbrage
  Causes:
  • technique d'application inadéquate (buse, pression)
  • temps d’évaporation trop court
  • utilisation d'un durcisseur inadéquat
  • température du support trop basse ou trop élevée
     
Mesures préventives:
  • respecter la technique d'application prescrite
  • utiliser le diluant prescrit
  • assurer la température appropriée du support, de la température ambiante (18-20ºC) et un taux d’humidité au-dessous de 40-60%
     
Remèdes:
  • poncer jusqu'à l’apprêt, puis procéder à l'application de la peinture de base comme il est prescrit
Écart de la nuance de teinte
  Causes:
  • non-respect des conditions d'application prescrites (buse, pression, distance du pistolet)
  • technique de pulvérisation inadéquate: trop humide, trop sèche, non couvrant
  • surface endommagée à cause des conditions météorologiques ou d'utilisation des nettoyants inappropriés
  • écart dans la mise en peinture de série
  • nuance pas assez mélangée avant l’emploi
     
Mesures préventives:
  • respecter les conditions d'application prescrites
  • pulvérisation "raccord"
  • nuançage de la mise en peinture partielle
  • mélanger soigneusement la nuance avant l’emploi
     
Remède:
  • poncer jusqu'à l’apprêt, puis procéder à l'application de la peinture de base comme il est prescrit
Cratères
  Causes:
  • résidus de cire, huile, graisse, de silicones
  • air chargé d'impuretés (condensation, résidus d'huile)
  • utilisation des produits de polissage contenant des silicones
  • support insuffisamment nettoyé
     
Mesures préventives:
  • nettoyer très soigneusement le support avec le Nettoyant anti-silicones bas COV MOBIHEL ou le Nettoyant MOBIHEL HYDRO
  • entretien régulier des séparateurs d'huile et d'eau (filtres)
     
Remèdes:
  • poncer jusqu'à l’apprêt, puis procéder à l'application de la couche de finition comme il est prescrit
Coulures
  Causes:
  • viscosité inappropriée de la Base HYDRO
  • épaisseur de couche de la Base HYDRO trop élevée
  • buse inadaptée, pression
  • produit, support trop froids, température ambiante trop basse
  • diluant inapproprié
     
Mesures préventives:
  • respecter les instructions techniques
  • utiliser les buses adaptées
  • réchauffer le support et le produit à la température ambiante +20ºC
  • utiliser le diluant prescrit
     
Remèdes:
  • poncer jusqu'à l’apprêt, puis procéder à l'application de la Base comme il est prescrit
Matage/Perte de brillance
  Causes:
  • épaisseurs de couche du Vernis incolore HS-2K 2 :1 bas COV MOBIHEL trop élevées (plus que 2 couches)
  • humidité de l'air trop grande
  • détrempe
  • durcisseur défectueux qui a réagi avec l'humidité de l'air
  • humidité de l’air comprimé

Mesures préventives:
  • respecter les instructions techniques concernant l'application du produit
  • après utilisation, fermer bien les récipients avec le durcisseur
  • assurer l'arrivée d'air suffisante (lors de séchage)
  • respecter les temps de séchage
  • utiliser le durcisseur prescrit

Remèdes:
  • poncer jusqu'à l’apprêt, puis procéder à l'application du Vernis incolore HS-2K 2 :1 bas COV MOBIHEL comme il est prescrit
  • vérifier la qualité du durcisseur – il doit être clair, incolore, bien liquide, sans particules flottantes.
EN ARRIÈRE ET VERS LE HAUT